「また相手に当てちゃった・・・」「ボール上げても誰もいない・・・」こんな経験ありませんか？[あなたの得意な形]を作りましょう
「クロス上げろ～！！」こう言われた経験あなたにもありますよね？
もしかして[焦って]クロスを
上げてしまっていませんか？？
こんにちは、kazuです！
今回は、クロスはただ人がいるとこを狙うものではない？！
早いクロス・遅いクロスの使い分け方（ニア・ファー編）
そもそもなぜこれをお伝えしようと思ったのかですが、
先週の日曜日（13日）に代表戦ありました、
あなたは試合を見ていましたか？
映像が荒れたりして少し見づらかったですよね・・・
そこでこんな場面がありました。
👇👇👇
長友選手（SB）が相手左コーナー付近を突破して、
「マイナス」方向にクロスを上げる
＊写真は見つかりませんでした
聡い[あなた]なら気づいたと思います。
「あれ？前も見たことあるぞ、この光景・・・」
では比べてみて下さい、
アジアカップ２０１１ 決勝オーストラリア戦
似てますよね？
実は、サイドコーナー付近からの「マイナス」方向へのクロスは
長友選手が得意にしている形です。
上手い選手・強い選手には必ず
「自分の得意な形」
を持っています。
そして[あなたの得意な形]を持つことで、
あなたは自分の得意な形に出来れば
「打開できる！」という自信を持ち、
相手は[あなたの得意な形]を必要以上に警戒します。
→ 相手の対応を一歩遅らせることが出来ます
サッカーは[一瞬の判断]が大切なスポーツです。
だからこそ、相手を一瞬でも迷わせられれば、
あなたの勝ちです。
では、どうすれば相手を一瞬でも迷わせる
ことが出来るのか？
→ [あなたの得意な形] を作ることです
でも、
「自分の得意な形なんてないよ・・・」
「考えたこともないし」
そうですよね？
勿論、僕も高校生の時は同じでした。
なので、あなたの得意な形・あなたの武器を作る
手助け、少しでもきっかけになればいいなと
考えて今回のクロス法をお伝えしていきます。
[灯台下暗し]？！
分かっているつもりでも忘れている！？
～早いクロス・遅いクロス（ニア・ファー編）～
まず、クロスで大切なのは、
相手の状況、味方の動きに合わせて
ボールを味方に送る
ことです。
ここを勘違いしてしまうと、
・ボールを中に入れても味方が誰もいない
・味方が欲しいところ/狙っているところとズレている
・クロスを上げる度に、相手DFに当たってしまい
「あいつにボール出しても相手に当てるだけやし」
と認識されて、味方MFからボールが来なくなってしまう
ことに繋がってしまいます。
なので、味方に合わせる、もしくは味方を動かす
クロスを上げることが重要です。
次に、
クロスには大きく分けて２つの種類があります。
・ニア
・ファー
です
１．ニア
・早いボールで味方が触れれば入るパス
よく言われる0.5点のパス
です
あなたも監督やコーチに言われてますよね？
でもなぜそうなるか理解していますか？
「コーチに言われたから～」「そうゆうもんやない？」
そう思っていませんか？
これは、[相手の立場]になってみると分かりやすいです。
下の写真で考えてみると・・・
・攻めているシャルケ側
・守っているドルトムント側
がいます
攻めているシャルケ側は、
・ニアのボール（ゴールへ進む方向⇦）を上げると、
中にいる選手（ゴールに進む方向⇦）は
[ゴールに向かうそのままの勢い]でボールに向かっていけます
なので、ボールに触るだけでゴールになることが多くなります。
では次に、守っているドルトムント側を見ていきます
守っているドルトムント側は、
・ニアのボール（ゴールに進む方向⇦）に対して、
クリアする選手（ゴールから離す方向⇨）は、
後ろに戻りながら（⇦）相手のマークをしなければなりません。
→つまり、DFは自分の身体の向きと逆向きに動かなければなりません
だからこそ、DFの動きは相手に対して一歩遅れることに
なってしまいます。
相手のDFの対応が遅れるニアへのクロス
だからこそ、早いスピードでボールを入れることで
ゴールへの可能性が格段に高くなります。
「ん？ならファーのクロスってあんま意味ないのか？」
「ニアだけでいいやん」
そう考えてますよね？
むしろ僕が今回一番あなたに伝えたいのは
・ファーへのクロス
特に[自分のポジションより後ろへのファーのクロス]
です。
このクロスが有効なのは、
１．相手のDFの身体の向き（⇨）です
２．DFはゴールを守るので、マンマークでない限り
あなたのラインと同じ直線上に立とうと動きます
３．相手DFの身体の動く向き（⇦）に対して、
ボールの位置は反対（⇨）
人間の身体には、
「動きを止める時」「動く方向を変える時」
に必ず[慣性の法則]が働きます。
慣性の法則とは、
・あなたが左（⇦）に向かう電車に乗っていて、
電車が駅に停車するとき身体が右（⇨）方向に振られて「危なっ！」となる
あなたも経験ありますよね？
＊ちなみにこの時に「片足」で立っていると、
危ないので、やってみたい人はつり革は掴んでやってみて下さい
[慣性の法則] 解説
身体の止ろうとする方向（⇨）に対して、電車の向き（⇦）なので、
身体が止まろうとするときに一度右（⇨）の力が働いているからです。
つまり、
相手DFはあなたにつられてゴールに戻る方向（⇦）に対して、
ボールの出た方向（⇨）に動くときに、
身体は左（⇦）に引かれるので、
[頭では分かっていても]
身体がついてこず、対応が遅れます。
よくやるマーカーからマーカーのダッシュで
起こる現象です。
そして、味方はほぼどフリーの状態で
あなたのクロスを受けることが出来ます。
そのままダイレクトでシュートを打つことも出来れば、
トラップしてコースを狙って打つことも出来ます。
このファーへのクロスで重要なポイントはたった一つです。
・自分よりゴールから
遠い位置にいる味方に
腰の高さより高いボールを送る
「腰より高い」理由は、
後ろに下がっている状態でも相手DFは足を残すことが出来ます。
腰より低い高さだと[相手の苦し紛れに出した足]
に当たってしまうことになります。
そして、せっかくのマイボールが相手ボールに変わってしまいます。
なので、
あなたがファーにクロスを上げるとき
・自分より後ろにいる味方へ腰より高いボール
を狙って上げてみて下さい。
それだけであなたの武器になり、
チームの中でのアシスト王になれます。
アシスト王、0.5点取れる選手をベンチに置いておくほど、
監督・コーチは馬鹿ではありません。
0.5点選手になってあなたはスタメンになりませんか？
0.5点を稼ぎまくりましょう！
今回はここまでです、
ここまで読んで頂きありがとうございます！
次回は、
クロスはただ人がいるとこに上げるだけじゃない？！
～SBには必須スキル アーリークロス編～
をお伝えする予定です。
お楽しみに！
あなたと一緒に上達していきましょう！！
kazu
